郑州继飞机电设备有限公司

变频器控制电机需要设定哪些参数?

制动方法的选择

(1)能耗制动。使用一般制动，能量消耗在电阻上，以发热形式损耗。在较低频率时，制动力矩过小，要产生爬行现象。

(2)直流制动。适用停车或停位变频控制柜，无爬行现象，可与能耗制动联合使用，一般≤20Hz时用直流制动，>20Hz时用能耗制动。

(3)回馈制动。适用≥100kW，调速比D≥10，高低速交替或正反转交替，周期时间亦短，这种情况下，适用回馈制动变频柜，回馈能量可达20％的电动机功率。更具体详情分析以及参数选取。空载(或轻载)跳OC按理在空载(或轻载)时，电流是不大的，不应跳OC，但实际发生过这样的现象，原因往往是补偿电压过高，起动转矩过大，使励磁饱和严重，致使励磁电流畸变严重，造成尖峰电流过大而跳闸OC，适当减小或恢复出厂值或置于0位。

起动时在低频≤20Hz时跳OC原因是由于过补偿，起动转矩大，起动时间短，保护值过小(包括过流值及失速过流值)，减小基底频率就可。起动困难，起动不了一般的设备，转动惯量GD2过大，阻转矩过大，又重载起动，大型风机、水泵等常发生类似情况，解决方法：

①减小基底频率；

②适当提高起始频率；

③适当提高起动转矩；

④减小载波频率值2.5～4kHz，增大有效转矩值；

⑤减小起动时间；

⑥提高保护值；

⑦使负载由带载起动转化为空载或轻载，即对风机可关小进口阀门。使用变频器后电动机温升提高，振动加大，噪声我公司载波频率设定值是2.5kHz，比通常的都低，目的是从使用安全着眼，但较普遍反映存在上述三点问题，通过载波频率值后，问题就解决了。

我们都知道变频器的重要性，那怎样有效并快捷的维护变频器？以下为变频器的维护措施介绍，希望对朋友们能有所帮助。

怎样有效并快捷的维护变频器  

01.保持干净。大多数VFD属于NEMA1（用于冷却气流的侧通风口）或NEMA12（密封，防尘外壳）类别。NEMA1驱动器的侧通风口使VFD容易受到灰尘污染，这可能会减少气流并降低散热器和循环风扇的性能。

电子设备上的灰尘可能会因吸潮而导致故障甚至失效。在某些环境中，将压缩空气排放到VFD中是可行的选择，但典型的工厂空气中含有油和水。无油，干燥的空气需要专门的，的和昂贵的空气供应-您仍然存在产生静电的风险。非静态发生喷雾或反向操作ESD真空将减少静电累积。普通塑料是静电的主要发电机。ESD真空箱和风扇中的材料是一种特殊的非静电发生塑料。

02.保持干燥。上面的照片（不在线提供）显示了周期性地受潮湿环境影响的控制板会发生什么。，这个VFD安装在一个干净，干燥的机械室区域。然而，当维护人员在VFD上方的开放空间中安装除湿器时出现问题。不幸的是，VFD是一种NEMA1外壳式（侧面通风口，盖子周围没有密封）。水从除湿机滴入驱动器。在六个月内，VFD接受了足够的水来腐蚀电路板。

VFD现在很少提供冷凝保护。如果您每天全天操作VFD，散热器的正常辐射热应能防止冷凝。除非设备处于连续运行状态，否则如果将其放置在可能发生冷凝的地方，请使用NEMA12外壳和恒温控制的空间加热器。

ABB变频器：制动器故障

故障原因：制动器运转不到位，到位信号限位不起作用，制动器机械故障。

解决方法：

①检查制动器供电是否正常；

②检查制动器机械传动是否正常；

③检查制动器线圈故障；

④检查制动器限位及返回信号；

⑤检查接触器是否正常；

⑥接触器主电故障，是由某一触点接触不好或是接触端子螺钉松动，采取修复和更换新元件，制动器损坏应采取从新下线和更换，更换时注意原有型号和参数。

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我公司承接污水处理控制系统、中央空调变频器自动化工程、制冷设备自动化控制系统、工厂仪器仪表DCS控制系统、除尘设备控制系统.

变频器调试的基本方法和步骤：

变频器的空载通电验

1、将变频器的接地端子接地。

2、将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上。

3、检查变频器显示窗出厂显示是否正常，如果不正确，应复位，否则要求退换。

4、熟悉变频器的操作键。一般的变频器均有运行（RUN）、停止（STOP）、编程（PROG）、数据P确认（DATAPENTER）、增加（UP、▲）、减少（DOWN、“）等6个键，不同变频器操作键的定义基本相同。此外有的变频器还有监视（MONITORPDISPLAY）、复位（RESET）、寸动（JOG）、移位（SHIFT）等功能键。

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变频器控制柜其他注意事项

(1)变频器控制柜，应尽量远离大容量变压器和电动机。其控制电缆线路也应避开这些漏磁通大的设置。

(2) 弱电压电流控制电缆不要接近易产生电弧的断路器和接触器。

(3) 控制电缆建议采用1.25mm×2或2mm×2屏蔽绞合绝缘电缆。

(4) 屏蔽电缆的屏蔽要连续到电缆导体同样长。电缆在端子箱中连接时，屏蔽端子要互相连接.

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